Veneno ou Remédio, o que mata é a dose…

Muitos proprietários de bicicletas motorizadas querem mais e mais desempenho de suas motorizadas…

Muitas vezes os proprietários recorrem a procedimentos que “ouviram falar” como retirar escape, filtro de ar, usar gasolina aditivada, rebaixar o cabeçote dentre outros absurdos. Como diz o título deste post Veneno ou Remédio, o que mata é a dose…

É fato que os motores de 2 tempos são os mais fáceis de mexer dada sua simplicidade mecânica e poucas peças se comparados aos de 4 tempos mas mesmo assim requerem experiência e conhecimento por parte de quem faz o serviço sob pena de terem a vida útil encurtada quando não deixarem de funcionar ou no pior dos casos travarem…

Nos motores de 2 tempos ocorrem os seguintes ciclos: Admissão, compressão, expansão e exaustão dos gases quentes a cada volta do eixo.

Bom então como melhorar o desempenho?

Começamos com a questão do equilíbrio entre a entrada de combustível e a saída dos gases quentes que é primordial para o funcionamento destes motores. Logo, não adianta você instalar um escape dimensionado e manter o carburador original pois o escape dimensionado permitirá que os gases quentes saiam mais rapidamente do motor, mas por outro lado o motor estará limitado pelo carburador original.

Ou instalar um carburador de maior vazão com filtro esportivo e manter o escape original pois neste caso o limitador será o escape…

Um carburador que apresenta bons resultados nos kits de motorização de 80cc (66cc reais) da Bicimoto são os da marca Wabron como o modelo PZ15 da foto abaixo

 

 

 

 

 

 

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Comprar bicicleta motorizada 2 tempos ou 4 tempos?

As diferenças entre os kits de 2 e 4 tempos vão muito além do simples fato de misturar óleo 2 tempos em um e colocar óleo 10W30 no cárter do outro.

Podemos começar pela questão do tamanho dos motores e o quanto isso influenciará na sua tomada de decisão.

Para instalar um kit Bicimoto 2 tempos de 50cc ou de 80cc as medidas mínimas são:

Altura – 25cm

Comprimento – 17cm

Largura – 13cm

 

 

 

 

 

 

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Bicicletas Motorizadas vs. Segurança

É muito comum vermos na internet vídeos e fotos de pessoas passeando em suas bicicletas motorizadas. O que torna estas imagens preocupantes é que a grande maioria está pilotando sem qualquer equipamento de segurança e muitas vezes vestindo bermuda, camiseta e sandálias. Em alguns vídeos manobras perigosas como empinadas, “zerinhos” e até mesmo pega entre os carros.

Uma bicicleta motorizada anda muito mais que uma bicicleta chegando a velocidades dificilmente alcançáveis em bicicletas a pedal. Enquanto pedalando um ciclista (bom) consegue manter no plano médias entre 30 e 35Km/h uma bicicleta motorizada chega facilmente a velocidades superiores aos 50Km/h.

Uma acidente sem qualquer equipamento de proteção nesta velocidade pode ter consequências gravíssimas para o condutor.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nesta imagem é possível notar a ausência de capacete, calças compridas, farol dianteiro, luzes de posicionamento e espelhos retrovisores.

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